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純電動客車首進新疆 勝達公交成宇通鐵桿粉絲

作者:侯震  信息來源:第一商用車網    發布日期:2016-01-19

  聽說了嗎?新疆和田地區也有純電動公交車了。

  近日,記者來到新疆和田,對和田市勝達公共交通有限責任公司(以下簡稱勝達公交)三個月前購置的20輛宇通E8純電動客車的使用情況,進行了較為全面的采訪和了解。

宇通E8純電動公交車客車

  在剛剛過去的2015年中,宇通客車前11月共銷售新能源客車1.8萬輛,在高速增長的同時,行業占比穩居第一位。在這一年里,宇通新能源客車的銷售版圖繼續拓展,首次突破新疆地區,成為新疆用戶采購的首家新能源客車品牌。此外,勝達公交公司作為民營企業,在地方沒有相應補貼的情況下,敢為人先的采購純電動客車,足見其遠見卓識的魄力。

  口碑、服務和質量均屬一流 宇通售后服務最受認可

  和田市地處新疆南部,當地人口30多萬,可謂地廣人稀。當地的勝達公交公司成立于1975年,原屬國營,后于2005年10月改制為有限責任公司。該公司現有員工459人,運營車輛204輛,城鄉公交線路19條,年客運量4675萬人次。

  之所以會率先在全疆范圍內采購新能源客車,勝達公交主管運營和安全的副總經理胡李震告訴記者 ,一是積極響應國家在公共交通領域的新能源政策;二是為提升企業的品牌形象;三是從公司可持續發展的角度考慮,希望在提高公司服務品質的同時降低運營成本。

新疆和田市勝達公共交通有限責任公司副總經理胡李震接受記者采訪

  對于為何選擇宇通的純電動客車,胡李震說,“公司每次買新車都會對國內大型客車企業進行了解。在了解和比較之后,我們發現,宇通客車無論在性價比、產品質量,還是在中國道路交通行業里,它的口碑、服務和質量等各方面都是一流的?!?

  “這次是我們第一次和宇通合作。通過這次合作,我們確確實實的感受到,宇通客車在售后服務方面,是國內所有客車企業中做得最好的?!?

  談到具體細節,他說,對乘客有需求的地方,宇通會通過產品設計的改進,讓乘客滿意;對購買方的訴求,宇通不僅考慮到一系列車輛投入之前的準備工作,包括技術、人力和物力方面;車輛運營之后,宇通還進行了不間斷的跟蹤服務。

  “宇通的這種跟蹤服務,不光是對車輛機件的服務和維護,更重要的是對駕駛員、管理人員和維修人員的跟蹤服務。我們原來打過交道的幾個客車企業,沒有做過這么好的。另外,我們計劃今后在產品的更新換代中,會更多傾向于購買宇通的純電動產品,預計2016年還會向宇通再購置20余臺。這也是基于我們對宇通的信賴?!?

 

  相比燃氣客車 宇通E8運營成本下降70%

  經過三個月的實際運營,勝達公交購買的20輛E8純電動客車的使用情況如何呢?

  “從2015年9月30日投入運營到12月30日以來,除了頭一個月有些不影響正常行駛的調試工作外,到目前還沒有發生過一起影響正常運營的故障。而且經過宇通技術人員的調試后,這批車的工作狀態越來越好。公司的駕駛人員、維修人員都非常感謝宇通在售后服務方面的幫助?!?

  據胡李震介紹,此次投入純電動運營的線路為4路和401路,這兩條線路每天的運營里程在130-150公里之間,單程在10公里左右。宇通E8的續航里程為180公里,充一次電完全可滿足這兩條線路的運營需求。

  “相比公司的燃氣車,宇通E8純電動客車的運營成本是很低的。和田的天然氣價格是每立方2.8元,在全國是比較低的。以同樣8米天然氣客車相比,其每公里運營成本在0.8-0.9元;宇通E8投入運營3個月來,每公里電耗在0.6度左右。冬天下雪時可能稍費一點,因為宇通這批車專門為我們設計了自加熱系統,這樣在低溫下可以保障電池的正常使用,電耗會相應增加到每公里0.65度。按照當地電價0.56元計算,E8每公里的運營成本在0.3元左右,如果考慮到電價優惠的因素,每公里的運營成本只有0.1元。相比燃氣車,運營成本大幅度下降了70%?!焙钫鹫f道。

  不過,他也坦言,引進這批宇通E8純電動客車,最大的投入還是購置車輛和建設充電設施?!皟H這個充電場地的建設,公司就投入超過100萬元。好在國家在購車方面有補貼,減少了我們一些負擔?!?

  “像坐飛機一樣” 宇通E8有效提高司乘舒適度

  對于這批宇通E8純電動客車的到來,最高興的莫過于這批客車的駕駛員和乘客?!?路車更換宇通E8以來,是乘客滿意,司機高興?!眲龠_公交公司車隊隊長買買提江·阿布拉說道。

  “4路車之前是天然氣客車,又是手動擋,每天還要排隊加氣,耽誤司機休息時間。換成自動擋的宇通E8以后,司機駕駛輕松了,車輛舒適性也提高了,又不用加氣,休息時間增加了,大家工作的積極性也提高了?!辟I買提江說,駕駛宇通E8的20名駕駛員都是經過公司考核選拔的優秀駕駛員,他們在待遇上較以前也增加了不少。

  據買買提江介紹,4路和401路沿線會經過9所學校和兩個農貿市場,因此乘客以老人和學生較多,乘客上下車也較為頻繁?!坝钔‥8起步穩、停車也穩,又是一級踏步低地板設計,上下車非常方便。乘客、學生和學生家長,對這車都挺滿意的?!?

  作為4路公交的駕駛員,吐送江是名有著25年駕齡的老司機,駕駛公交車也已超過15年,曾駕駛過國內多家主流品牌的公交客車。在談到這款宇通E8的駕駛感受時,他說,宇通E8的各項性能比他之前開的那些車都好,車輛也沒有什么小毛病;自動擋車操控性好,可以減少駕駛員疲勞,這對乘客和駕駛員在安全方面很有幫助?!岸?,駕駛員的座椅設計比較人性化,駕駛座前方視野開闊,車內雜音也小,車輛行駛和轉彎時都很穩。有的乘客甚至說,跑起來和停著沒什么感覺,像坐飛機一樣子?!?

  對于買買提江和吐送江二人的看法,經常乘坐4路公交的乘客巴哈爾古麗也非常認同?!昂鸵郧暗奶烊粴廛囅啾?,宇通E8車內沒有了天然氣的異味,上車下車也比較方便。以前坐天然氣客車,感覺車速好像控制不好,有時候站不穩。這車就很少出現這種情況,甚至有時候,車進站和出站的時候,分不清車是在走還是停在那兒,非常穩?!?

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