設為首頁 加入收藏 聯系我們
搜索
您當前的位置:首頁 > 客車技術

全國客車防碰撞系統行業標準初見雛形 護航集團汽車智能防撞技術獨領風騷

作者:  信息來源:中國客車信息網    發布日期:2016-11-28

  2016年11月,《客車防追尾系統系性能要求和試驗方法》行業標準(以下簡稱“標準”)通過由護航集團牽頭制訂、并經多次討論匯總各方意見而形成的“標準”送審稿,經公示廣泛征求意見,將予以公布,此舉標志著廣受關注的中國客車防碰撞系統行業標準初見雛形。


  客車防碰撞系統是能自動預測到本車與正前方的目標車輛很可能發生的前向碰撞危險,并通過該系統提供的控制策略控制本車避免碰撞發生,或在碰撞不可避免時,通過降低本車車速以減輕碰撞傷害的程度,也叫輔助剎車系統。目前,世界各國特別是歐美發達國家對安裝汽車輔助剎車系統都提出明確要求,美國預定最晚從2022年起在銷售的全部新車上標配緊急剎車(AEB)系統,歐盟決定有關車輛必須在2018年之前配備主動防撞產品,沒有配備該系統的車輛不能獲得五星級的安全認證,并且禁止其注冊、銷售及投入運行。我國政府對汽車主動安全問題也非常重視,相繼出臺了不少有關政策,國務院2006-2020年國家中長期科學和技術發展規劃綱要中提出“重點開發運輸工具主動與被動安全技術”;國家發改委將“自動避撞系統”列入《汽車技術進步和技術改造項目及產品目錄》;國家交通運輸部道路運輸車輛動態監督管理辦法中明確規定“公路客車、旅游客車和危險貨物運輸及車長大于9米的未設置乘客站立區公交汽車,都應配備限速裝置”;國務院安委辦于2016年4月出臺文件“鼓勵‘兩客一?!囕v安裝防碰撞系統”。交通運輸部去年8月,委托護航集團牽頭起草制訂行業“標準”,護航集團成立了標準起草工作組,先后經過國內外現有技術和相關標準的搜集和研究、“標準”草案起草、行業內部征求意見、社會公開征求意見及技術條款測試驗證工作,數易其稿,匯總各方意見,最終完成修訂,形成行業廣泛認同的“標準”送審稿,將于近期送交全國汽車標準化技術委員會進行標準審查并上報國家交通運輸部批準發布,這充分體現了我國客車防追尾系統無論從行業標準制定層面,還是防撞技術發展層面均走在了世界前列。


  “標準”送審稿對系統適應范圍、一般要求、基本性能要求、基本功能要求、前向防追尾功能要求、電氣性能、氣候環境適應性、機械環境適應性、電磁兼容及相應的試驗方法等內容進行了具體規定。與目前國外相關規定比較,我國“標準”送審稿有三大特色優勢:一是標準定位高?!皹藴省笔且詢绍囍g的距離維度作為控制策略主要參數,能適應高速、低速及城市模式下行駛的實際運用要求。二是注重人性化?!皹藴省碧岢龆嗉壷鲃又苿涌刂撇呗约肮收蠈虬踩募夹g要求,與相關國際標準相比在緊急制動時采用的單一控制策略相比,在滿足防追尾安全性要求的前提下,更注重駕乘人員的舒適性。三是符合中國國情?!皹藴省币幎朔蠂鴥葟碗s的道路交通狀況的多種典型測試場景,更能滿足實際運行要求。


  負責該標準起草制定的護航集團是專門從事汽車自動駕駛研發、生產和銷售的高科技企業,公司按照高于起草標準技術要求研發生產的“汽車智能巡航及緊急制動系統”,代表著國內外汽車防撞系統發展的最高水平。據檢測報告顯示,該系統不僅可以進行防撞預警、疲勞駕駛提醒,還能夠不受夜間及惡劣氣象條件影響,在時速3至120公里范圍內實現智能巡航、主動防撞和事故追憶功能,有效降低事故率80%以上,已經超越歐盟規劃的2018年汽車智能防撞技術水準。2014年以來,該公司的防碰撞系統已經在不同類型車輛上安裝配套,在雨天及夜晚等條件下,經過400多萬公里高速路、國道、市郊路、市區路和山路各種路試,沒有出現任何事故。如2015年9月24日下午,安裝有護航緊急制動系統的51座金龍旅游客車,在西漢高速上行駛進入隧道時,突遇前面江蘇牌照大貨車猛打方向撞到路邊護欄、導致車上收割機掉落,客車司機由于光線原因未能及時躲避掉落在路中間的收割機,因護航緊急制動系統自動啟動智能剎車功能,非但沒有發生重大交通事故,而是穩穩地把車剎住,挽救了的生命。據杭州會務人員介紹,早在9月上旬,護航集團汽車智能防撞技術產品已經作為中國汽車產業一個創新亮點,被交通部推薦到G20杭州峰會參加民族名優品牌展示,受到中外嘉賓和世界工商界領袖的高度評價,以色列、瑞典、韓國等3家世界500強企業還提出了合作發展意向。目前,該系統已經通過了國家科技成果認證,護航智能防撞技術處于國內外領先水平。


  會后,護航集團于2016年11月27日在杭州G20峰會主會場舉辦了“客車防追尾標準暨汽車智能防撞產品介紹發布會”,詳細介紹了“護航汽車防撞技術主動安全系統”工作原理、安裝使用方法和條件、實際使用效果、試驗體會;組織了教練車的前進倒車防撞演示,轎車的120km/h的高速防撞演示,商務車、客車和?;奋嚨默F場防撞演示;考察了護航集團浙江護航防撞器制造有限公司生產基地和浙江東車智能科技有限公司運作模式。來自國家相關職能部門、汽車與制動器制造廠、經銷商與主流媒體的500多位與會代表見證了護航公司的“科幻般”高精尖智能防撞技術展示。

新聞關鍵詞:客車資訊

新聞專題

更多>>

挑戰金旅百萬公里

早在20年前,金旅客車已經把“匠心文化精品工程”... 更多>>

中國中車亮相德國漢諾威車

9月24日,在享譽百年歷史的世界第一大商用汽車車... 更多>>

宇通新能源客車應用效果專

高鐵、私家車、互聯網等因素的影響,讓公路客運行業... 更多>>

玉柴機器百萬公里無大修

隨著產品力的不斷提升,“百萬公里無大修”已然不只... 更多>>

最新圖片

Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved   京公網安備 11010502038442號 京ICP備14048454號-2
版權所有:客車信息網 主辦單位:北京國脈中通文化傳媒有限公司

信息發布歡迎投稿意見建議誠聘精英聯系我們
久久亚洲精品中文字幕