【原創】旅游客運成需求主體！2019年公路客車市場現狀與發展趨勢分析

　　2020年1月7日下午，由中國公路學會客車分會主辦、以“客車與客運發展”為主題的2019客車市場研究會在廣西柳州隆重召開。

宇通客車國內營銷部部長吳剛

　　會上，宇通客車國內營銷部部長吳剛針對2019年公路客車市場現狀與發展趨勢發表了主題演講，詳細分析了客運、旅游、團體三大細分市場的發展情況。

　　公路客車市場趨穩，旅游客運成需求主體

　　近年來，受私家車、網約車等出行方式分流，公路旅客運輸總量持續下行。然而，在整體交通運輸方式中，道路客運依然是運輸主力。

　　交通運輸結構調整，公路客運量持續下滑，公路客車市場也受其影響。經過近兩年的轉型調整，我國大中型公路客車市場行業銷量逐漸趨穩。

　　從細分市場結構來看，近年來，客運、團體車輛占比持續下滑，旅游客車市場占比明顯提升，成為支撐公路客運的主力市場。國內旅游人數的持續增長，將為旅游客車市場創造新的機遇。

　　客戶需求生變，應打造全流程服務理念

　　從三大細分市場來看，國內客運市場需求持續下行。受高鐵、網約車、私家車、“黑車”等替代出行方式影響，大中型客運市場需求持續減少，客戶轉型升級迫在眉睫。

　　客運市場轉型升級是行業普遍關注、共同探討和不斷踐行的主題。吳剛表示，隨著乘客對便捷、舒適、信息化的出行需求變化，傳統的道路運輸業務持續受到其他出行方式的替代和擠壓：長途客運被高鐵、城軌、航空等替代；短途客運被私家車、網約車等替代?？瓦\行業需重新審視定位，傳統道路客運企業要發揮好自身在各交通樞紐間的銜接作用，聯程聯運；同時要敢于拓展業務邊界，積極轉型旅游、租賃、校車服務等運輸新業態，抓住定制接駁、研學游等新細分機會，并充分利用場站資源，進行商貿化運作，成為新的利潤來源。而整車生產廠家則需要及時追蹤市場需求變化，始終以客戶為中心，提供適應市場需求的安全、舒適、智能的客車產品。

　　客運市場下滑，旅游客運市場卻迎來較大發展空間。近幾年，國內旅游業井噴式發展，旅游人數和收入大幅增加，特別是近20年來，國內旅游人數呈直線上升走勢，旅游行業已成為熱門行業，旅游客運市場具有較大發展空間。

　　同時，旅游交通相關政策法規陸續出臺，為旅游市場的健康發展創造了良好的外部環境。在此背景下，大中型旅游客車市場需求在波動中穩步增長，尤其是經濟發達或旅游資源比較豐富的區域，通過市場化改革，旅游客運需求大幅增長。隨著旅游消費需求升級，旅客對出行的體驗、便捷和品質要求越來越高。對旅游客車運輸企業來說，如何做好無縫對接的聯程聯運、智能化的信息咨詢服務、一站式服務平臺、創新發展模式等，是搶占旅游市場的關鍵舉措。而對于整車生產廠家而言，提供舒適、智能、人性化的客車產品則是需要持續思考的問題。

　　團體客車市場則出現持平略降的走勢，企業通勤需求逐漸向租賃化轉移，需求結構和區域變化不大，主要集中在經濟發達區域和經濟大省，受城市公共交通完善程度、城市發展框架、企業外遷等相關因素影響較大。

　　面對當前的市場競爭形勢和需求變化，公路運輸企業均有開展轉型升級，并取得了一定的效果，但是距離形成良性的客運生態鏈還有較長的路要走。吳剛強調，客車交通運輸不能僅停留在以運營者為核心的“定點、定線、定時”，而是應以終端乘客為中心，向“高交互、高整合、高便捷、高舒適、高評價”方向轉型升級，打造全流程的服務理念?？傊?，公路客運行業需要積極應對終端客戶需求變化，找到新的增長空間，這也需要行業所有參與者的共同努力。

　　吳剛表示：“宇通客車將持續以前瞻性的姿態，不斷進行產品創新升級，為道路運輸做出更大的貢獻?！?/p>