設為首頁 加入收藏 聯系我們
搜索
您當前的位置:首頁 > 市場分析

36個主要城市常規公交運營效率(現狀)

作者:杜光遠  信息來源:白話公交    發布日期:2020-08-21

  在城市迅速擴張,市民多樣化出行需求增多,公共交通被越來越重視的背景下,購車,建場站,增加線路,增加補貼支持公交運營,成為大多數城市促進公交發展的常規操作。取得的成績有目共睹,我國城市公共交通發展實現跨幾越式發展,市民出行環境得到了切實改變,公交服務盲區被不斷消滅,公交服務朝著多樣化、定制化的發展趨勢越來越明顯。

  反應到指標上,車輛數、線路規模、運營里程數值不斷提高(專輯2丨把公共交通10年數據串起來看)

  另一方面,常規公交的持續高投入和客運量持續下降卻形成了巨大反差,公交運行效率問題被越來越多的提及,城市公交發展對提質增效的要求越發迫切。

  2019年中國城市客運發展報告已出,我們結合著這里面能用到的數據,簡單的看看城市間公共交通運行效率現狀情況。

  數據方面

  受限于公開發布數據,從投入和產出兩個角度,選取了車輛數、運營里程數、客運量3個數據,其中運營里程數既可以作為投入也可以作為產出。

  投入:車輛數多對應的是:需要的駕駛員多,場站多,保養維修多... ...運營里程數多對應的是:需要耗油多、工資多、運營成本多... ...

  產出:運營里程:提供了多少公交服務客運量:解決了多少人的出行

a1.jpg

  指標方面

  分車輛利用效率和運營載客效率兩個方面3個指標。

  單位車輛運營里程:車輛利用的效率單位車輛客運量:車輛利用的效率單位運營里程客運量:運營載客的效率

  單位車輛運營里程:車輛利用的效率

  車擺在那,是不起任何作用的,只有讓它們起來才有用,單位車輛運營里程這個指標,可以從一個方面反應城市公共交通車輛用是否得到了充分利用,當然也體現出運營企業在管理、維保、調度等環節的水平。

a2.jpg

  單位車輛客運量:車輛利用的效率

  當然車輛只空跑也不行,用單位車輛客運量這個指標,從載客的方面,去反應車輛利用效率。

a3.jpg

  單位運營里程客運量:運營載客的效率

  單位運營里程載客量這個指標需要從兩個角度看。

  一是在公交服務水平已達到一定水平階段,這個指標肯定是越高越好,它代表著用盡可能少的成本,解決了盡可能多人的出行。

  另一方面,如果在公交服務水平不高階段,這個指標就不是越高越好,太高的話代表著,擁擠度高,出行環境差。

  這就需要結合城市實際確定合適的指標數據平衡點。

a4.jpg

  接下來把車輛利用效率和運輸效率放到一起比較。

a5.jpg

  最近自行車通勤比較多,每天的必經之路北京一個三甲醫院門口,嚴重擁堵影響下,經過的公交經常出現列車接龍,拍下面這張照片時,半條街都是公交,并且即便是早高峰,“列車”上人也并不多。

a6.jpg

2020年7月2日 7點53分 北京櫻花園東街

  如何在當前政策環境、出行需求、票價水平、補貼水平下,找到服務和效率的平衡點,成為了越來越多城市不得不面對的一個問題。這就要求,在評價一個城市公交服務水平高低時,除了要看供給方面的硬實力(線路、車輛、場站、班次),更應重視效率方面的軟實力(跑了多少路,拉了多少人),畢竟政府的錢也不是大風刮來的。


新聞專題

更多>>

防控疫情 “健康客車”守

大事、難事面前,中國客車行業從來沒有讓人失望。面... 更多>>

中國中車搭“新巴客2.0

2019年10月18日,影響全球客車界的“比利時... 更多>>

第三屆機械潤滑暨設備健康

2019年11月2日,由鄭州市科學技術協會、中國... 更多>>

中國客車軍團閃耀比利時

2019年10月18日-23日,全球客車界的頂級... 更多>>

Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved   京公網安備 11010502038442號 京ICP備14048454號-2
版權所有:客車信息網 主辦單位:北京國脈中通文化傳媒有限公司

信息發布歡迎投稿意見建議誠聘精英聯系我們
久久亚洲精品中文字幕