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從強勢出征第十九屆內燃機展,看玉柴的“芯”之所向

作者:  信息來源:第1新能源車網    發布日期:2020-11-16

  玉柴的基因里,始終帶著奮發向上。

  2020年11月11日-13日,由中國內燃機工業協會主辦的第十九屆中國國際內燃機及零部件展覽會(簡稱“第十九屆內燃機展”)在北京亦創國際會展中心隆重舉行。玉柴新能源產品、氣體機、車船用柴油發動機、通用機械動力等悉數亮相,全方位展示了玉柴機器助推行業轉型升級、創新發展的實力與決心。

  玉柴本次亮相的兩款新能源產品,集成發電式動力總成與eCVT混合動力總成,更是吸睛全場,不僅展現了玉柴的遠見與格局,而且彰顯出民族品牌不斷進取向前的責任與擔當。

  創新驅動,推動綠色發展

  一直以來,玉柴始終緊跟國家汽車戰略步伐,轉方式、調結構,不斷推動產業轉型升級。在新能源汽車時代,玉柴戰略布局新能源動力,不斷聚集全球優秀資源,以市場需求為導向,以實際行動為中國新能源汽車的發展注入著源源不斷的“動力”。

玉柴新能源動力事業部陳軍榮

  在展會現場,玉柴新能源動力事業部陳軍榮告訴記者,玉柴早在2007年就開始布局新能源,2016年成立新能源事業部,致力于打造面向“無補貼時代”的產品,目前,玉柴新能源動力產品覆蓋純電動、増程器、eCVT混合動力、氫燃料電池等領域。

  其中,集成發電式動力總成就是玉柴發力新能源市場的一大“利器”,該產品具備行車助力、行車發電、發動機啟停、制動能量回饋、上裝電驅動等多種功能,實現了發動機與電機的深度耦合,具有功率跟隨、行車充電、全工況整車NVH控制、純電行駛等模式。該產品適合卡車、客車、專用車等多種車型。

集成發電式動力總成(IE-Power增程器)

  eCVT混合動力總成實力非凡,備受行業矚目。采用高功率密度高速車用電機,動力系統協同高效,系統高度集成,機電優勢互補??筛鶕r實現純電動、混合驅動、行車充電、超速等功能,為車輛提供多種動力選擇。在城市工況(CCBC循環)下,該系統節油率超過65%,可實現全系列全工況覆蓋,適配公交車、公路客車、水泥攪拌車、起重吊車、城市環衛車及牽引車等。

eCVT功率分流型混合動力總成

  陳軍榮介紹,目前,玉柴集成發電式動力總成已在市場批量驗證;eCVT混合動力總成產品則在2020年實現了小批量投放市場,得到了不錯的反響。

  砥礪前行,做新時代的“有芯人”

  綠色發展既是應對全球氣候變化的戰略選擇,也是破解我國發展面臨的資源環境瓶頸的必由之路。

  如此背景下,未來的動力技術或將是機電技術耦合、軟硬件并重的多技術路線并存趨勢。玉柴順勢而為,大力研發和推廣新能源動力產品,將逐步形成傳統動力與新能源動力并駕齊驅的戰略布局,進而助力玉柴持續“笑傲江湖”。

與會領導參觀玉柴產品

  據了解,目前玉柴已經具備完整的新能源動力系統核心零部件研發、制造能力系統集成能力,能向客戶提供整套新能源動力系統解決方案,是國內行業唯一掌握集成發電式發動機動力總成、eCVT混合動力總成、集成式電驅動車橋總成、燃料電池系統等全系列新能源動力產品的企業,也是國內新能源服務網絡最完備的企業。

  隨著新能源動力產品的投放市場,玉柴新能源動力售后服務網絡也在逐步完善,已在廣東、浙江等重點導入區域實現服務網絡的100%覆蓋。

  今年1-10月,玉柴累計銷售發動機362509臺,同比增長18.1%;其中,重卡發動機為40408輛,同比增長43.3%,卡車氣體機13860臺,同比增長15.8%。玉柴業績攀升,穩步向前。

  未來,玉柴將繼續堅守革故鼎新的初心、砥礪前行。對于傳統燃油型發動機,玉柴將不斷進行優化,朝著“中國制造2025”所要求的目標不斷進取;在新能源領域,玉柴將不斷加快產品升級換代,加速氫燃料動力等領先技術的研發,為汽車市場提供更多更優的動力解決方案。


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