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又一里程碑!玉柴首臺重載版E-Axle集成式電驅動橋總成裝配成功

作者:劉健華/文 李昌煜/圖  信息來源:玉柴    發布日期:2020-12-09

  玉柴新能源動力戰略再次取得重大里程碑式突破!

  日前,玉柴股份有限公司新能源動力事業部首臺重載版E-Axle集成式電驅動橋總成在廣西南寧試制車間順利完成裝配。這是玉柴歷史上首臺自主開發、自主裝配的電驅動橋總成,標志著玉柴新能源動力戰略取得又一個重大里程碑式的突破。

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  今年是國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的決勝收官之年,隨著全國各地吹響打贏“藍天保衛戰”的攻堅號角,以及全面打好打贏“藍天保衛戰”工作的不斷推進,城市物流領域進行電動化替代升級的步伐持續加快。電動化已成為物流領域推廣的重要方向和大勢所趨,加上全國各地陸續實施了燃油貨車限行的政策,使得純電動物流車擁有更廣泛的路權。同時,純電動物流車一次充電的續駛里程可達200公里以上,其較低的運營成本使其無疑成為了城市物流的首選,受到市場的普遍青睞。

  市場需求就是使命,發展趨勢就是號令。作為綠色科技引領者,玉柴新能源動力事業部積極洞察城市物流車的提檔升級新趨勢,主動積極作為,聯合國際知名咨詢機構,重磅推出了輕卡重載版集成式電驅動橋總成。該集成式電驅動橋總成可適配4.5~8.0噸純電動物流車,其結構采用國際主流平行軸結構,將電機、三級減速齒輪、差速器高度集成化,提高機械傳動效率,同時釋放底盤空間,增大電池裝載量,提升運營里程。此外,特有的強制潤滑系統設計,為機械傳動部件提供了充足、清潔的潤滑油,保證了電驅動橋總成在高轉速、高扭矩下的運行可靠性及系統的高效率。實測數據顯示,該總成電機驅動系統大于80%的高效工作區的占比達94%以上,遠遠高于行業“雙80”的水平。

  據悉,玉柴E-Axle集成式電驅動橋總成后續將進行一系列嚴苛的正向開發驗證,最終將以最優異的性能和高可靠性推向市場,從而贏得用戶和市場的廣泛認可。


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